Článek pochází z Finanz.ru
USA rozšiřují černou listinu společností, na které se vztahují sankce proti Íránu, oznámil ve čtvrtek večer moskevský čas šéf ministerstva zahraničí Mike Pompeo.
Za porušení režimu sankcí zakazujících nákup íránské ropy budou dvě čínské společnosti podléhat omezením, která zakazují jakékoli operace: Kunlun Holding Company a COSCO Shipping Tanker (Dalian) - „dcera“ největší v Číně a jeden z největších námořních dopravců na světě COSCO Shipping.
"Prohlašujeme Čínu a všechny země: víte - my odpovíme sankcemi za jakékoli porušení," řekl Pompeo v sídle OSN v New Yorku, kde se koná 74. Valné shromáždění organizace.
"Čím více bude Írán odolat, tím větší by měl být a bude náš nátlak," zdůraznil šéf ministerstva zahraničí a dodal, že bude muset odpovědět jak íránský režim, tak ti, kteří přispívají k jeho destabilizačnímu chování.
Sankce proti struktuře COSCO, jejíž mateřská společnost vlastní flotilu 1338 tisíc plavidel s celkovým přemístěním více než 105 milionů tun, jakož i desítky kontejnerových terminálů po celém světě, „mají za cíl připravit íránský režim o kritický příjem,“ zdůraznil Pompeo.
Podle Bloomberga , citujícího údaje z čínských cel, ČLR pokračuje v nákupu íránské ropy, i když v menších objemech než před sankcemi.
V srpnu to bylo 800 tisíc barelů denně oproti 2 milionům na začátku roku. Dodávky probíhají ve stínovém režimu a zůstávají neviditelné pro statistiku dodávek tankerů. Takže Refinitiv, sledující pohyb tankerů, odhadoval celý vývoz íránské ropy v srpnu na pouhých 100 tisíc barelů denně.
Sankce proti COSCO vrhly trh s cisternovými loděmi do chaosu, obchodníci s ropou řekl Bloombergovi : ropné zásilky již byly naloženy do tankerů a majitelé nyní nechápou, zda je třeba nakládat na jiná plavidla.
„Sankce budou mít přímý dopad na každého, kdo si pronajal tonáž. Kromě nepohodlí to povede k vyšším cenám, “říká John Driscoll, hlavní stratég společnosti JTD Energy Service.
Bude to špatné pro ty, kteří si pronajali tankery COSCO bez „plánu B“, dodává.
Přidat komentář