Článek pochází z sprotyv.info
Ruská federace zakázala civilní lety v sousední Ukrajině ruský vzdušný prostor, v nadmořské výšce menší než 16150 metrů v dne 17. července 2014 večer, který porovnává s maximální výškou porážky PVP „buk“.
To píše ruský vydání Forbes , s odkazem na Radu bezpečnosti o zprávě Nizozemska pro rok 2015.
Podle informací, které se týkají zákazu letu pod 16150 metrů, která je skutečně distribuován na celém civilním letectví. To je výška dosažitelná SAM buk, který narazil do Malaysia Airlines letadlo. Ukrajina 14.července 2014 založil minimální tranzit letovou výšku civilních soudů nad TAU oblasti v 9754 metrech.
Jak uvádí ruské strany, omezení uložená dne 16. července nezbytné „aby byla zajištěna bezpečnost“, a jako jejich důvody uvedeno „bojuje na území Ukrajiny v blízkosti státní hranice Ruské federace a na skutečnost, natáčení se na území Ukrajiny ve směru na území Ruské federace.“
Proč Rusko rozhodlo zavést takové omezení je 16. července a to navzdory skutečnosti, že boje v Donbasu již byly několik měsíců, není znám.
Podle Forbes, když v průběhu vyšetřování ze strany Rady bezpečnosti Nizozemsko požádalo ruskou stranu o důvodech vstupu do těchto omezení, dále jen „Federal Air Transport Agency“ řekl, že to bylo děláno „odpovídající omezující opatření s přilehlým vzdušného prostoru na Ukrajině.“
Ale ve skutečnosti žádná dohoda nefungovala - Ukrajina uzavřela vzdušný prostor až do výšky 9454 metrů (letové hladiny FL320), nad kterou by mohly létat, a Rusko uzavře své straně hraničního vzdušného prostoru do mnohem větší výšky 16,150 metrů (do FL530 řádu) že ve skutečnosti je úplný zákaz civilních letů.
Co se týče otázky odborníků Dutch DSB o zdánlivé „vysoké střetu“ dvou zákazů, to je důvod pro zavedení ruského zákazu výše ukrajinštině, ruská strana nereagovala.
Kromě toho je třeba poznamenat, že dne 17. července MN17 letové trasy vede přes oblast odpovědnosti Rostov zonální středu, který obdržel informace o omezení. Rostov manažer věděl, že při překračování státní hranice Ruska malajského Boeing 777 napadne zónu a nemluvil zakázané pro civilní letectví.
Připomeňme, dnes 17. července si připomínáme třetí výročí od doby katastrofy Malaysian „Boeing“ v Donbass.
Dříve, skupina IP oznámil, že Ministerstvo zahraničních věcí Austrálie řečeno - osoby odpovědné za havárii MH17 v Donbasu, může být souzen v nepřítomnosti.
Přidat komentář