Prodej vozů Lada v kvěrnu 2015 klesl o 33% oproti stejnému období roku 2014

Pokles prodeje Lada v Rusku začal zpomalovat v důsledku opatření na podporu a posílení rublu a podpoře nákupu nových aut

Článek pochází z www.vedomosti.ru

  Prodej automobilů Lada se květnu oproti stejnému měsíci roku 2014 snížil o 33% na 22.800 kusů. a zůstala na úrovni dubna, řekl včera prezident "AvtoVAZ" Bo Andersson, s odvoláním předběžné údaje. Pokles zpomalil v prodejním dubna Lada v Rusku klesla o 38%, říká, že data AEB. V důsledku toho se společnost očekává prodej 325.000 kusů Rusko. - 16% méně než v roce 2014
Dealer "AvtoVAZ" je také řekl, ke snížení prodeje Lady v květnu na třetím místě. Podle něj jsou hlavními konkurenty značky - Renault a Hyundai / Kia - klesat těžší. Jejich zástupci nesdělila včera prodej května. U Toyoty (zařadil do top 5 na konci dubna), tržby květnu klesly o 43% na 7561 ks., Ale oni jsou "nárůst 8% na pozadí předchozího měsíce," řekl zástupce.

 

Nové produkty na cestě

30 miliard rublů. - Ctolko investoval "AvtoVAZ" v přípravě a výrobě Lada Vesta Lada x-ray, výrobu, která bude zahájena v září a prosinci 2015 u. To je hlavně úvěry VEB
Údaje o trhu jako celku Andersson nejmenoval. AEB dosud zveřejněny. V dubnu, celkový prodej osobních automobilů a LCV klesl o 41,5%, pokles pak také začal zpomalovat. "Ruský automobilový trh nadále klesat, ale tempo poklesu <...> v průběhu posledních tří měsíců relativně stabilní," - říká zástupce Toyota.

Podle výkonného ředitele "AUTOSTAT" Sergej Udalova v květnu ruský automobilový trh klesl o 35%, ředitel automobilové praxe PwC Sergey Litviněnka - o 35-40%, na prodejce, "AvtoVAZ" - 40%. Na podzim se zpomaluje v důsledku vládního programu zvýhodněných půjčky na auta a leasingu, která byla zahájena v dubnu, v závislosti na odstranění a Litviněnko. Vliv vládních programů mají, ale neměl mít významný vliv - je nyní příliš nízká kupní síla, říká dealer. Poptávka a podporovat postupný pokles cen na zahraničních automobilů na pozadí rublu nadále Litviněnka. "AvtoVAZ" cítí lépe než zahraniční konkurenti vzhledem k vysoké úrovni lokalizace, řekl: dovážené komponenty představují méně než 20%. Vzhledem k devalvaci rublu a inflace, "AvtoVAZ" také zvýšil ceny (průměr leden - 9% v roce Březen - o 4,8%), ale zvýšení nákladů bylo mnohem méně než u jeho konkurentů (například GM dosáhl růst cen až o 56%), dodává expert. Plus "AvtoVAZ" dává další slevy na jejich auto. - V rozmezí 20 000 až 30 000 RUB, uvedl dealer. "AvtoVAZ" Je nepravděpodobné, že by pokles v základních cenách, stejně jako některé společnosti, včetně Renault a Ford Sollers, si myslí, že Delete ". Rozdíl s náklady automobilů je významná pro zákazníky v tomto cenovém segmentu" Například, sedan Lada Granta nyní stojí od 331.600 rublů, Renault Logan. -. Od 429.000 rublů, Hyundai Solaris - od 509.100 rublů.

Výroba v "AvtoVAZ", a to navzdory poklesu tržeb roste: za čtyři měsíce vydání Lada se zvýšily o 4,1% na 139 361 kusů, v závislosti na společnosti.. Od začátku, "AvtoVAZ" krmil dealerskou síť automobilů, což eliminuje schodku Ladu, který vznikl na podzim roku 2014 kvůli problémům s dodavateli, připomíná prodejce. Řekl nízké základny efekt, řekl odstraněny: v uplynulém roce uprostřed všeobecného poklesu poptávky v zemi závodu snížit výrobu. Pro aliance Renault-Nissan v od ledna do dubna, "AvtoVAZ" vyrobila 46.496 vozů - dvakrát více než v předchozím roce, vyplývá z prezentace firmy. Ale důvod pro toto - zvýšení počtu modelů, která se podobá odstranit.